是生產過程內部的運輸,是具體生產過程的有機組成部分,是工農業(yè)生產能夠順利進行的不可缺少的要素。如農業(yè)生產中的種籽、肥料和收獲物的田間運輸,工廠、礦山、林區(qū)、基本建設工地等的生產工具、勞動對象和產品的搬移或傳...[繼續(xù)閱讀]

    是交通運輸部門為滿足人們旅行需要所提供的服務。它包括人員、行李、包裹和郵件運輸,具有生產性質。...[繼續(xù)閱讀]

    是商品通過運力發(fā)生的場所交換或在空間的移動,是商品流通過程中的一個重要環(huán)節(jié)。它使商品的使用價值發(fā)生轉移,沒有商品運輸,商品流通就難以完成。在運輸過程中,運輸工具的價值會轉移到商品上去,運輸業(yè)勞動者創(chuàng)造的價值也會...[繼續(xù)閱讀]

    是由商業(yè)部門提出的關于商品發(fā)運的時間、數量、運輸工具種類、運輸起止地點和收發(fā)貨人等內容的計劃。它是商業(yè)計劃的一種,也是國家運輸計劃的組成部分,編制時要以商品流轉計劃和供應合同、協議為依據。商品運輸計劃按照時...[繼續(xù)閱讀]

    指批發(fā)企業(yè)在銷售季節(jié)到來之前,把商品發(fā)到基層企業(yè)。如秋收后是農村的購銷旺季,商業(yè)部門應在旺季到來之前組織工業(yè)品下鄉(xiāng)。對邊遠和交通不便地區(qū),要抓緊時間,趕在雨季、汛期、枯水季節(jié)或開凍之前,把商品發(fā)到基層企業(yè),以免...[繼續(xù)閱讀]

    運輸對象(旅客或貨物)在實現位移的過程中,選擇適當的運輸路線和運輸方式,走最短的里程,用最快的速度,經最少的環(huán)節(jié),以最低的損耗,花最少的費用,及時、準確、安全、經濟地從發(fā)運地到達目的地的運輸。實現合理運輸,既可以及時...[繼續(xù)閱讀]

    是盡量減少不同時期(如年度內各季、各月)甚至各天、晝夜、小時之間運輸量的波動,有節(jié)奏、較協調地完成運輸任務的重要技術組織措施。其目的是避免忙閑不均,以利于協調安排運輸作業(yè)的人力,充分利用現有運輸裝備的能力,提高...[繼續(xù)閱讀]

    是鐵路和公路辦理貨物運輸的一種類型。鐵路部門規(guī)定:一批托運貨物按照它的重量、體積和形狀,須用一輛30噸以上貨車裝載運輸的稱為整車運輸。公路部門規(guī)定:發(fā)貨人一次托運的貨物達到或超過2.5噸的稱為整車運輸。有的貨物雖然...[繼續(xù)閱讀]

    簡稱零擔運輸,是運輸業(yè)辦理貨物運輸的一種類型。各運輸部門對零擔貨物有不同的規(guī)定:在鐵路運輸,一批貨物的重量、體積或形狀不夠用一輛30噸貨車運輸的稱為零擔貨物,它的每件體積最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上...[繼續(xù)閱讀]

    是指按照商品合理流向,避免迂回、重復、倒流等不合理運輸,使商品走最短路程的運輸。為了開展直線運輸,要針對產品流轉的特點,全面調整供銷關系,規(guī)劃直線運輸線路,改進倉儲基地的布局,合理配置商業(yè)網,保證產、供、運、銷之間...[繼續(xù)閱讀]