不同預(yù)設(shè)車針半徑對(duì)二氧化鋯修復(fù)體組織面車針補(bǔ)償間隙的影響

摘要： 目的：研究不同預(yù)設(shè)車針半徑對(duì)二氧化鋯修復(fù)體組織面的車針補(bǔ)償間隙影響及車針補(bǔ)償間隙發(fā)生的牙位、解剖部位特點(diǎn)。方法：隨機(jī)選取切牙、前磨牙和磨牙二氧化鋯單冠修復(fù)體各12個(gè)病例的數(shù)字化設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，分別將車針半徑預(yù)設(shè)為0.3、0.4、0.5和0.6 mm。使用軟件分析獲得每組車針補(bǔ)償間隙的4項(xiàng)評(píng)估指標(biāo)值（補(bǔ)償面積、補(bǔ)償面積占比、補(bǔ)償體積及補(bǔ)償最大厚度值)，進(jìn)一步對(duì)0.5 mm預(yù)設(shè)半徑組的面... （共6頁(yè)）