雷達(dá)與AIS對海上低速目標(biāo)航跡關(guān)聯(lián)的特征選擇

摘要： 將雷達(dá)和自動識別系統(tǒng)(Automatic Identification System, AIS)進(jìn)行航跡關(guān)聯(lián)能夠?qū)崿F(xiàn)信息互補(bǔ)，提高船舶航行數(shù)據(jù)的可信度。傳統(tǒng)方法利用目標(biāo)的位置信息進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，在處理海上低速目標(biāo)航跡關(guān)聯(lián)問題時(shí)，抗噪聲性能差，關(guān)聯(lián)精度不高。針對上述問題提出一種航向直方圖統(tǒng)計(jì)和動態(tài)時(shí)間規(guī)整相結(jié)合的關(guān)聯(lián)方法。首先利用時(shí)間段關(guān)聯(lián)度對數(shù)據(jù)預(yù)處理，然后綜合利用動態(tài)時(shí)間規(guī)整和... （共7頁）