高渦流比對低速雙燃料船舶發(fā)動機(jī)天然氣/空氣混合及燃燒性能的影響

摘要： 以X92DF超大缸徑低速二沖程雙燃料船用發(fā)動機(jī)為研究對象，基于三維數(shù)值計算分析了天然氣和空氣混合過程及燃燒特性，并研究了掃氣和燃燒過程中缸內(nèi)渦流強(qiáng)度對混合質(zhì)量和火焰?zhèn)鞑サ挠绊?。結(jié)果表明：由于上止點前缸內(nèi)天然氣和空氣的混合氣濃度分布不均，造成局部高濃度區(qū)域出現(xiàn)燃燒異?，F(xiàn)象，導(dǎo)致缸內(nèi)壓力振蕩幅度增大。通過分析不同渦流強(qiáng)度對缸內(nèi)天然氣/空氣的混合質(zhì)量的影響可以得出，隨著掃氣過程中渦流... （共10頁）