有軌電車電子機械制動系統(tǒng)設計及試驗研究

摘要： 針對低地板有軌電車完成了電子機械制動系統(tǒng)設計，方案滿足車輛制動功能和性能需求，并實現(xiàn)了與既有車輛各系統(tǒng)的兼容；針對典型車輛實現(xiàn)了對原車液壓制動系統(tǒng)的換裝，完成了整車動態(tài)線路制動試驗和關鍵功能研究性試驗；試驗證明，各工況下電子機械制動系統(tǒng)和車輛各系統(tǒng)配合正常，滿足車輛制動性能要求，系統(tǒng)響應快速、控制精度高，具有良好的一致性，系統(tǒng)故障再分配、緊急供電下的安全制動功能滿足設計要求，提... （共9頁）