C3和C5航線運價影響因素研究

摘要： 為了更好地掌握C3和C5航線運價指數(shù)的波動規(guī)律，降低航運經(jīng)營者和投資者貿(mào)易投資的風(fēng)險，基于AIS數(shù)據(jù)建立短期運價回歸模型。在船舶運力和油價的基礎(chǔ)上，提出區(qū)域運力作為影響航線運價的新因素，并采用多元線性逐步回歸法在未加入?yún)^(qū)域因素和加入?yún)^(qū)域因素的2種情況下分別對C3和C5航線運價進(jìn)行回歸分析。實例驗證表明，加入?yún)^(qū)域因素后C3和C5的短期運價回歸模型擬合度較未加入?yún)^(qū)域因素時回歸模型的... （共7頁）