不同碳減排政策下的班輪航線配船與航速優(yōu)化

摘要： 針對(duì)低碳背景下的班輪航線配船與航速優(yōu)化問題，以周利潤(rùn)最大化為目標(biāo)，構(gòu)建了無碳減排政策、碳限額、碳稅、碳交易及碳補(bǔ)償政策下的航線配船與航速優(yōu)化非線性規(guī)劃模型，并設(shè)計(jì)遺傳算法求解。通過算例驗(yàn)證和敏感性分析研究各碳減排政策對(duì)班輪公司航線配船與航速優(yōu)化方案、利潤(rùn)及碳排放量的影響，并探討各減排政策的作用。研究結(jié)果表明各碳減排政策均使利潤(rùn)、碳排放量及平均航速下降，也均可通過設(shè)置合理的參數(shù)和... （共9頁）