高速鐵路箱梁裝配式橋面附屬設(shè)施防撞性能試驗研究

摘要： 為研究不同約束條件下高速鐵路預(yù)制裝配式橋面附屬設(shè)施的防撞性能，提出高速鐵路裝配式橋面附屬設(shè)施防護(hù)墻設(shè)計方法，制備3個預(yù)制裝配式橋面系防護(hù)墻足尺試驗?zāi)Ｐ停渲?個分別采用4點螺栓和2點螺栓連接的鋼梁支撐約束，另一個采用橋面板支撐約束，通過靜載試驗進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明：在最大荷載為脫軌設(shè)計荷載的4次加載過程中，高速鐵路箱梁裝配式橋面附屬設(shè)施防護(hù)墻均處于線彈性工作狀態(tài)，裂縫主要出現(xiàn)... （共11頁）