基于響應面法的船舶節(jié)能導管優(yōu)化設計

摘要： 以水動力節(jié)能裝置經(jīng)典伴流補償導管為研究對象，提出利用響應面模型綜合評價導管設計參數(shù)并進行優(yōu)化.以導管結(jié)構(gòu)特征尺寸為設計參數(shù)，建立節(jié)能導管的參數(shù)化模型.以KP505螺旋槳和節(jié)能導管耦合的水動力計算結(jié)果為響應參數(shù)，生成響應面模型.將螺旋槳效率提升比作為優(yōu)化目標，將導管結(jié)構(gòu)特征尺寸閾值作為約束條件，基于二階響應面模型對導管進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計，并對優(yōu)化結(jié)果進行仿真驗證，證明響應面模型的可... （共10頁）