高速公路邊坡預應力錨索樁板墻結構參數(shù)優(yōu)化與受力特征分析

摘要： 樁板墻是高速公路滑坡治理中常用的一種支護措施，其結構參數(shù)的優(yōu)化設計是工程施工的研究重點。以云南省紅河州建水(個舊)至元陽高速公路工程AK0+560～AK0+660段樁板墻工程為背景，采用數(shù)值模擬與灰色關聯(lián)分析、正交試驗設計相結合的方法，研究樁體嵌固長度、樁間距、樁寬3種結構參數(shù)的影響與優(yōu)化，最終驗證優(yōu)化后的結構參數(shù)在地震工況下的穩(wěn)定性。結果表明：樁間距為主要影響因素，樁體嵌固長... （共9頁）