拱橋拱肋段纜索吊裝狀態(tài)時(shí)的風(fēng)致響應(yīng)研究

摘要： 山區(qū)地形地貌復(fù)雜，受施工場(chǎng)地的限制，大跨橋梁施工多采取跨越能力強(qiáng)的纜索吊裝法，但纜索系統(tǒng)輕柔的力學(xué)特性使其抗風(fēng)問(wèn)題突出。為掌握拱肋段纜索吊裝過(guò)程中的風(fēng)致響應(yīng)特性，該文以某山區(qū)鋼管混凝土拱橋?yàn)閷?duì)象，首先通過(guò)有限元分析研究了纜索吊裝體系在空載和吊重狀態(tài)下的模態(tài)特性，討論了拱肋段的動(dòng)力學(xué)行為及影響因素；然后通過(guò)計(jì)算流體力學(xué)仿真模擬識(shí)別了不同拱肋段的氣動(dòng)力系數(shù)；最后通過(guò)瞬態(tài)分析計(jì)算了拱... （共9頁(yè)）