高溫天氣下計及用戶意愿的城市充電負荷空間引導策略

摘要： 持續(xù)高溫天氣易導致電網(wǎng)供需平衡緊張，功率大、時空分布隨機性強的電動汽車充電負荷可能進一步加劇電力負荷尖峰，但同時也具備成為優(yōu)質(zhì)調(diào)峰資源的潛力。面向高溫天氣下的城市電網(wǎng)，文中研究計及用戶意愿的城市充電負荷模擬和空間引導方法。首先，基于計劃行為理論分析了車輛出行行為的形成過程，構(gòu)建了基于馬爾可夫鏈的電動汽車出行模型，用于分析不同場景下車輛的出行軌跡；然后，建立基于出行里程及時長的車... （共12頁）