考慮新能源配網(wǎng)三相不平衡治理的電動(dòng)汽車充電策略

摘要： 針對(duì)大規(guī)模電動(dòng)汽車和新能源并網(wǎng)引發(fā)的三相不平衡問題，提出考慮中壓配網(wǎng)三相不平衡治理的電動(dòng)汽車充電策略。首先，分別建立了電動(dòng)汽車聚合商模型和多相配網(wǎng)模型；其次，提出三相平衡激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車自發(fā)地幫助改善三相電壓不平衡；然后，以最大化電動(dòng)汽車?yán)鏋槟繕?biāo)，考慮電動(dòng)汽車充電約束和配網(wǎng)安全約束，建立電動(dòng)汽車充電確定性優(yōu)化模型；并進(jìn)一步基于魯棒優(yōu)化理論研究新能源出力不確定性，建立電動(dòng)... （共10頁）