高速鐵路空氣動力學助推秦沈客運專線建設(shè)

摘要： <正>2002年10月，我國自主研制的第一列動力分散型動車組“先鋒號”在秦沈客運專線創(chuàng)出292.0km/h速度記錄。緊接著的2002年11月，我國自主研制的“中華之星”動車組在秦沈客運專線跑出當時的“中國鐵路第一速”321.5km/h。這兩款中國大地上馳騁的國產(chǎn)流線型列車外形與頭部結(jié)構(gòu)設(shè)計及氣動性能研究都是由長沙鐵道學院（中南大學）高速列車研究中心（簡稱“中心”）完成的。 （共6頁）