基于波數分析的擾流板風噪聲仿真與優(yōu)化

摘要： 近年來，后擾流板風噪聲成為汽車研究的熱點，然而，其產生機理尚未完全清楚，同時，工程上的降噪也是亟待解決的難點。為了研究汽車后擾流板風噪聲的產生機理并降低其對車內噪聲的影響，首先，基于格子玻爾茲曼算法進行了可壓縮非定常整車外流場仿真，通過統(tǒng)計能量分析法計算車內噪聲響應，并利用風洞試驗驗證了計算結果的準確性。然后，采用可直觀顯示噪聲源位置的波數分析方法，對玻璃面壓力進行分解，得到湍... （共8頁）