層間損傷對道岔區(qū)板式無砟軌道力學(xué)行為的影響機(jī)制

摘要： 針對高速鐵路板式無砟道岔結(jié)構(gòu)層間損傷，建立其層間損傷動(dòng)力學(xué)評估模型，分析了層間損傷對道岔區(qū)軌道結(jié)構(gòu)固有振動(dòng)特性的影響；以直向過岔為例，耦合溫度梯度荷載，研究了層間損傷對無砟道岔軌道結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)影響機(jī)制，并給出相應(yīng)的離縫評估及軌道維護(hù)檢測建議。結(jié)果表明：層間損傷會(huì)導(dǎo)致無砟道岔軌道板固有頻率下降，對高階模態(tài)的影響更為顯著；層間損傷與晝間正溫度梯度效應(yīng)耦合對板式無砟道岔的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)特... （共7頁）