CN1/18道岔轍叉軌件力學(xué)響應(yīng)特征及裂紋整治方法

摘要： 針對CN系列道岔在不利條件下可能出現(xiàn)的心軌、翼軌及叉跟尖軌傷損等問題，建立CN1/18道岔轍叉軌件有限元模型，計算分析其力學(xué)響應(yīng)特征；采用容許應(yīng)力法分析驗證病害產(chǎn)生原因，根據(jù)軌件受力狀態(tài)提出了相應(yīng)整治措施。結(jié)果表明：心軌和叉跟尖軌薄弱斷面應(yīng)力較大，有加工缺陷或劃痕硌傷的條件下可能出現(xiàn)應(yīng)力集中；準(zhǔn)靜態(tài)荷載作用下，翼軌強度滿足要求，但安全余量較小，在長期服役條件下可能由于外部環(huán)境變... （共6頁）