支流入?yún)R對(duì)干流航道通航條件影響模擬研究

摘要： 自然河流由于支流的匯入，在交匯區(qū)與干流相互混摻頂托，改變了原有的水流形態(tài)，形成復(fù)雜的水流結(jié)構(gòu)，對(duì)內(nèi)河船舶航運(yùn)的操縱性和安全性均造成一定影響。采用數(shù)值模擬試驗(yàn)方法，基于分離式(MMG)水動(dòng)力模型，系統(tǒng)地研究了不同交匯角、匯流比以及干支流河道寬度比情況下交匯區(qū)船舶通航條件，即船舶航行時(shí)的漂角和偏航距離因素，并以此為基礎(chǔ)，基于Design-Export響應(yīng)面分析軟件，得出了無量綱化后... （共8頁）