基于機(jī)器學(xué)習(xí)的船舶水潤(rùn)滑軸承結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化研究

摘要： 水潤(rùn)滑軸承是船舶軸系安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支撐部件，通過(guò)優(yōu)化軸承結(jié)構(gòu)以提升軸承性能是保證船舶安全航行的有效措施。采用PSO-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立水潤(rùn)滑軸承承載力和摩擦力預(yù)測(cè)模型，應(yīng)用NSGA-Ⅱ以預(yù)測(cè)模型承載力最大和摩擦力最小為優(yōu)化目標(biāo)，優(yōu)化預(yù)測(cè)模型的輸入值使目標(biāo)函數(shù)達(dá)到最優(yōu)，得到軸承的Pareto解，通過(guò)TOPSIS方法選取Pareto解集的最優(yōu)非劣解。結(jié)果表明：優(yōu)化后的軸承承載力較... （共12頁(yè)）