服役狀態(tài)下履帶車輛綜合傳動(dòng)裝置換擋過程油壓曲線自動(dòng)尋優(yōu)

摘要： 履帶車輛在服役狀態(tài)下面臨復(fù)雜惡劣的行駛環(huán)境，作為其重要組成部分的綜合傳動(dòng)裝置液壓操縱系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)會(huì)出現(xiàn)性能退化，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋品質(zhì)大幅惡化。為改善綜合傳動(dòng)裝置在不同服役狀態(tài)下的換擋品質(zhì)，研究服役狀態(tài)下液壓操縱系統(tǒng)退化機(jī)理，建立包括動(dòng)力源模型、行星變速器統(tǒng)一動(dòng)力學(xué)模型和負(fù)載模型的換擋過程模型。根據(jù)換擋品質(zhì)評價(jià)函數(shù)，利用遺傳算法及全局尋優(yōu)算法對綜合傳動(dòng)裝置換擋過程油壓曲線進(jìn)行優(yōu)化。... （共13頁）