基于膜力因子法的金屬梁低速重復(fù)沖擊塑性響應(yīng)研究（英文）

摘要： 船海結(jié)構(gòu)經(jīng)常遭受重復(fù)沖擊載荷，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效破壞，甚至造成嚴(yán)重事故。本文基于最大應(yīng)力屈服面，利用膜力因子法建立金屬梁低速?zèng)_擊塑性響應(yīng)理論分析模型，獲得無量綱最終撓度和無量綱沖擊力的解析表達(dá)式，并將理論結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。研究發(fā)現(xiàn)膜力因子法的求解結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果十分接近，且位于內(nèi)外屈服面求解的結(jié)果之間，驗(yàn)證了理論方法具有較好的準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上，利用本文提出的理論方法研究沖擊位置... （共17頁(yè)）