富水軟土地層盾構(gòu)穿越運營站風(fēng)險控制研究

摘要： 為降低富水軟土地層盾構(gòu)穿越施工對既有運營地鐵車站的擾動風(fēng)險，以某T型換乘站盾構(gòu)穿越運營站施工為工程背景，采用理論分析和現(xiàn)場實測等方法，研究盾構(gòu)切割未預(yù)留玻璃纖維筋地連墻的刀具配置及推進(jìn)參數(shù)，并提出下穿運營站的重點風(fēng)險控制措施。結(jié)果表明：采用不同刀高配合的高強度貝殼刀、降低推進(jìn)速度與盾構(gòu)推力，加大刀盤扭矩，能實現(xiàn)盾構(gòu)安全穿越地連墻；將運營站底板與地層的相互作用力作為下穿施工時的附... （共7頁）